EMRAX电动马达的发展可以追溯到2005年,当时罗曼苏什尼克先生(当时的公司ENSTROJ)在斯洛文尼亚和世界上第一次进行电动飞行。他为他的滑翔机开发了一种电动推进系统,并配备了当时在全球市场上销售的最合适的电动机。尽管如此,这款发动机有许多不规则之处,导致迫降。 这就是Sušnik先生开发自己的电动机的原因,它重量轻,功能强大,最终可靠,没有振动和噪音。考虑到这一点,他做了一些从径向到轴向通量电机的原型。测试结果表明,轴向通量电机是他的应用的赢家,因为在低转速和重量轻的情况下具有高功率和扭矩。第一台轴向通量原型电机,名称为EMRAX,代表电动罗马轴向通量,是在2008年制造的.Sušnik先生将这台电机安装在他的飞机上并进行了测试。由于飞机工业的巨大兴趣,他开始生产这些电机。由于EMRAX电机性能(最高功率密度)和较低的价格相比竞争对手,其他行业也开始表现出兴趣。 Sušnik先生对EMRAX电机进行了一些改进,并开发了更多的电机尺寸,以满足更多的市场需求。 ENSTROJ公司改为EMRAX公司,我们现在生产EMRAX电机系列,该电机系列包括4个电机尺寸(直径208,228,268和348毫米),每个电机可以制造3个电压(高/中/低)并有特定的冷却选项(空气/液体/组合)。发展是一个永无止境的故事,因此我们计划在EMRAX电机系列中增加更多电机,并尽可能地根据全球市场需求调整电机。
型号 | 订货号 | 品名 | 净重 | 毛重 |
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EMRAX 208 | 电机 | 9.0000kg | 10.3000kg | |
EMRAX 208 LC | 电机 | 9.0000kg | 11.0000kg | |
EMRAX 268 | 电机 | 19.0000kg | 22.0000kg | |
EMRAX 228 | 电机 | 11.0000kg | 14.0500kg | |
DTI HV-500 | ||||
228_MV_1UVW_LC_90_SS_PP_R5 | 电机 | 11.0000kg | 14.5000kg | |
208_MV_1UVW_LC_90_SS_PP_R5 | 电机 | 9.0000kg | 11.0000kg | |
268_MV_1UVW_LC_90_SS_PP_R5 | 电机 | 21.0000kg | 23.0000kg | |
Emrax 208MV-LC | ||||
EMRAX 228 MV LC | ||||
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